Известно три класса автомобильного тюнинга: технический, внутренний и внешний. Первый – внесение изменений в КПП, силовой агрегат, подвеску. Чаще всего модернизируют двигатель – устанавливают нестандартные распредвалы, увеличивают объем, производят иные процедуры. Результат – улучшение динамики и повышение мощности автомобиля.
Внутренний тюнинг – изменение салона, с классического на модный или наоборот. Во время него традиционные сидения меняют на спортивные, оттенок обивки изменяют с ярких тонов на сдержанные, подключают кондиционер, различный обогрев. Внешний тюнинг - это монтаж накладок на фонари, создании каких-нибудь узоров, надписей. Также заменяют обычный обвес спортивным - добавляют порожки, юбку, решетку радиатора, расширители арок, спойлер, антикрыло. Но при этом надо соблюсти умеренность, ведь имеется опасность придать транспортному средству неуместный и смешной вид.
В своими силами проведенном тюнинге ничего нет сложного, однако оптимальным вариантом станет найти в Глобальной сети переделка микроавтобусов и поручить всё это опытным мастерам. Особенно это важно, когда разговор заходит не об операциях с внешностью кузова и салона, ведь это проще всего: надо купить новую ткань и обтянуть по-новому руль, дверцы, сидения, а ручки дверей или приборную доску заменить на их модный аналог. Тюнинг технический всегда намного более ответственный, так как в процессе его необходимо выполнять апгрейд электропроводки, тормозов, мотора, АКПП или МКПП. В ходе работы какие-то комплектующие будут просто заменены, иные подвергнутся апгрейду, это сделает автомобиль более маневренным и быстрым. Например, передачи станут переключаться легче, а тормозная система станет точнее реагировать на нажатие педали. А если работа сделана некачественно, что приведет к поломке транспортного средства и нештатной ситуации на дороге.